關（guān）於皮帶輸（shū）送機用輥（gǔn）筒，您必須要知道的7件事

　　​　　皮帶輸送機作為一（yī）種可連續輸送的通（tōng）用設備，在工業生產中廣泛應（yīng）用。較之於輥道（dào）輸送機，它具有（yǒu）散料和小件物品（pǐn）的輸送能力。而作為皮帶輸送機的核心零組件之（zhī）一的輥筒，根（gēn）據各自承擔的角色和發（fā）揮的作用，也（yě）有著不同的類型。以下幾個問題，往往容易被忽略：
　　1、托（tuō）輥可以用作張緊嗎？　

　　輥筒支撐是皮帶輸送機廣泛采用的皮帶支撐方（fāng）式之一。它能有效降低輸送時的摩擦阻力，更適（shì）合用於長距（jù）離或整體負載大的輸送場合。但是，請不要（yào）把支（zhī）撐皮帶的輥筒（托輥）用於各種形式的皮（pí）帶張緊，哪（nǎ）怕（pà）是不怎麽大的接觸包角，產生的張（zhāng）力也（yě）很有（yǒu）可能對托輥造成致命傷害。

　　2、托輥就（jiù）是普通（tōng）的無動力輥筒？

　　無動力輥筒運轉呈被動狀態（tài），隻有貨物經過時，輥筒才轉動，是低烈度的。而於托輥而言，皮帶就是貨物，它們之間是不間斷運轉（zhuǎn）狀態。此時，靜電問題往往會被忽略，托輥設計上必須采取適當（dāng）措施去除由於輥筒與皮帶間的高速摩擦而（ér）產生的大量靜電。（同樣適（shì）用於底帶摩（mó）擦式輸送機）

　　3、如何降低托輥（gǔn）運轉噪音？

　　噪音源於托輥在高速運轉時的振動，所以首先（xiān）應確保輥筒與機架間的連接不“鬆散”，這方麵內螺紋安裝方式的表現會明顯優（yōu）於彈簧（huáng）壓入式（shì）。當然（rán），也可通過其他措施，消除采用後者安裝後軸芯與機架安裝孔間的間隙。另外，推薦使用德馬工業1200係列，它靜音軸承組件（jiàn）的設計（jì），在吸音降噪方麵也有著（zhe）其他產品所不擁有的優異表現。

　　４、如何讓驅動輥筒“事倍功半”？

　　盡量選擇大直徑的驅動輥（gǔn）筒，此時您會發現皮帶輸送機（jī）變得特別（bié）“有力（lì）”。另外，您還可以對驅動輥筒外表麵進行包聚氨酯（或包膠）處理，增大摩擦力，從而提高驅動（dòng）能力。但是，不建議（yì）對其進行滾（gǔn）花處理，這的確也是增大摩擦力的一種實（shí）現手段，但它會對皮帶造成傷害，加速皮帶損壞，縮短皮帶的使用壽命。

　　5、有什麽簡單經濟的糾偏設計？

　　糾偏（又稱“調偏”）是所有皮帶輸送機不得（dé）不麵對的（de）問題，特別是需要雙向輸送（sòng）時。它是個係統工程，需要有專門的糾偏機構設計。當不（bú）存在側向進料等存（cún）在較大軸向（xiàng）外力作用的特殊應用時，推（tuī）薦使用鼓形設計，即輥筒兩端加工成（chéng）一定的（de）錐（zhuī）度，從而（ér）使之具備一（yī）定的自糾偏的功能。

　　6、高速帶式輥筒應（yīng）經過動、靜平衡調（diào）校。

　　由於（yú）原材料內（nèi）部組織不均、加工所形成的形位（wèi）誤差等原因，實際上輥筒在運轉時，回轉體質心與回轉中心並不完全重合，既不平衡狀態。高速時它會引起輥筒乃至機體強烈振動，加速軸承磨（mó）損，縮（suō）短機械壽命（mìng），嚴重（chóng）時造成破壞性事故。根據不同（tóng）的應用，德馬工業可為您提供經過調校，符（fú）合動、靜平衡要求的帶式輥（gǔn）筒（tǒng）。

　　7、頭尾輥筒的直徑選（xuǎn）擇。

　　當皮帶輸送機采用（yòng）中間驅動而非端部驅動時，頭尾輥筒不建議選擇（zé）大直徑（jìng），它對驅動能力的提升遠沒有大直徑（jìng）的驅動輥筒來得明顯，並且還會增大與前後輸送（sòng）機（jī）的銜接空檔，容易造成卡貨。