輸(shū)送機的曆史悠(yōu)久,中國古代的高轉筒車和(hé)提水的翻車,是現代鬥(dòu)式提升機和刮板輸送機的雛形。帶式輸送機是當前散狀物(wù)料輸送的主要方(fāng)式 。

一般根據物料搬運係統的要求、物料裝卸(xiè)地點(diǎn)的各種條件、有(yǒu)關的生產工藝過程和物料的特性等來確定各(gè)主要參數。
①輸送能力:輸送機的輸送能力是指單位時(shí)間內輸送的物料量(liàng)。在輸送散狀物(wù)料時,以每小(xiǎo)時輸送物料的質量或體積計算;在輸送成件(jiàn)物品(pǐn)時,以每小時輸送的件數計算。
②輸送速(sù)度:提高(gāo)輸送速度可以提(tí)高輸送能力。在以輸送帶作(zuò)牽引件且輸送長(zhǎng)度較大時,輸(shū)送速度日(rì)趨增大。但高速運(yùn)轉的帶式輸送機需注意振動、噪聲和啟動、製動等(děng)問題。對於以鏈條作為牽引件的輸送機,輸送速度不宜(yí)過大,以防止(zhǐ)增大動力載荷。同時進行工藝操作的輸(shū)送機,輸送速度應按生產工藝要求確定。
③構件尺寸:輸送機的構件尺寸包括輸送帶寬度、板條寬度、料鬥容積、管道(dào)直徑和(hé)容器大小等。這些構件尺寸都直接影(yǐng)響輸(shū)送機的輸送能力。
④輸送長度和傾角(jiǎo):輸送線路長(zhǎng)度(dù)和傾角(jiǎo)大小直接影響輸送機(jī)的總(zǒng)阻(zǔ)力和所需要的功(gōng)率。