​輸送（sòng）機展趨勢分析

　　

輸送機的曆史悠久（jiǔ），中國古（gǔ）代（dài）的高轉筒車和提水的翻車，是現代鬥式提升機和刮板輸送機的雛形。帶式輸送機是當（dāng）前散狀物料輸送的主要方式 

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一、減（jiǎn）少各種輸送機在作業（yè）時所產生的粉塵、噪聲和排放的廢氣。
二、使輸送機（jī）的構造滿足物料搬運係統自動化控製（zhì）對單機提出的要求。如郵（yóu）局所用的自動分揀包裹的小車式輸送機應能滿足分揀動作的要求等。
三、擴大輸送機的使（shǐ）用範圍（wéi）。發展能在高溫、低（dī）溫條件下、有腐蝕性、放射性、易燃性（xìng）物質的環（huán）境中工（gōng）作的，以及能輸送（sòng）熾熱、易結團、易爆、粘性的物料的輸送機。
四、向大型化發展。大型化包括大輸送能力、大單機長度和大輸送傾角等幾個方麵。水力輸送裝置的長度已達（dá）440公裏以上（shàng）。帶式輸送機的單機長度已近15公裏，並已出現由若幹台組成聯係甲乙（yǐ）兩地的"帶式輸送道"。不少正在探索長距離、大運量連（lián）續輸送物料的更完善的輸（shū）送機結構。
五、降低能量消耗（hào）以節約能源，已成為輸送技術領（lǐng）域內科研工作（zuò）的一個重要方麵。已將1噸物料輸送1公裏所消耗的能量作為輸送機選型的重要（yào）指標之一。