皮帶輸送機行業發展趨勢

　　​隨（suí）著生（shēng）產效率的發展。輸送機越來越多的出現在了工業生產中，在穩步（bù）發脹的輸送機產業中，人們越來越注意輸送機（jī）的工作效率等一係列問（wèn）題（tí），那麽未來的輸送機（jī）產業該何去何（hé）從呢？繼續（xù）向大型化（huà）發展。大型化（huà）包括（kuò）大輸送能力、大單（dān）機長（zhǎng）度和大輸送傾（qīng）角等幾個方麵。水力輸送裝置的長（zhǎng）度（dù）已達 440公裏以上。帶式輸（shū）送機的單機長（zhǎng）度已近15公裏，並已出現（xiàn）由（yóu）若幹台組成聯係甲乙（yǐ）兩地的"帶式輸送道"。不少國（guó）家正在探（tàn）索長距離、大運量連續輸送（sòng）物料（liào）的更完善的輸送機結構。擴大（dà）輸送機的使用範圍（wéi）。發展能在高溫、低溫條件下、有腐蝕性、放射性、易燃（rán）性物質的環境中工作的，以及能輸送熾熱、易爆、易結團、粘性的物（wù）料的輸送機。
使輸送機的構造滿足物料搬運係統自動化控製對單機提出的要求。如郵局所用的自動分揀包裹的小車式輸送機應能滿足分揀動作的要求（qiú）等。降低能量消（xiāo）耗以節約能源，已成為輸送技術領域內科研（yán）工作的一個重要（yào）方麵。已將1噸物料輸送（sòng）1公裏所消耗的能量作為輸送機選（xuǎn）型的重要指標之（zhī）一。減少各種輸送機在作業時所產生的粉塵、噪聲和排放的（de）廢氣。而我國輸（shū）送機業中低端產品廠家數量比較多，隨著科技水平的日益更新，帶式輸送機未來發展之路也需要（yào）改變，綠色化，科技型方向的（de）發展道路已被提（tí）到了日常（cháng）的考慮範圍中。業內認為，未來帶式輸送機將向著大型化發展、自動化、性能更高、降低能量消耗、減（jiǎn）少汙染等方麵發展。向大型化方向發（fā）展，包括大輸送能力和大單機長度等幾（jǐ）個方麵。

現在世界上最長的水力輸送裝置其長度已經超過四百公裏（lǐ），帶式輸送機最長的單機長度已經快接近15公裏了，並且已經出現（xiàn）了聯係兩個城市的帶式輸送道。世界各主要發達國家（jiā）也正在研發具有長距離、大運量連續輸送能力的輸送機結（jié）構。能使輸（shū）送機滿足自動化控製的要求。若（ruò）是能（néng）使輸送機（jī）的構造（zào）滿足物料搬運係統自動化控（kòng）製對單機提出的要求（qiú），也是輸送機工作效率的一大提高。多樣化。帶式輸送機雖然優點突出，在礦山設備中被頻繁使用，但也存在不足，未來能在高溫、低溫條件下、有腐蝕性、放射（shè）性、易燃性物質的環境中工作的（de）輸送機（jī），也是行業追求（qiú）的目標之一。降低（dī）能量（liàng）和能源的消耗（hào）、減少汙染。計算標（biāo）準將根（gēn）據1噸物料（liào）輸送1公裏所消耗的能量來進行，減少輸送機在工作時（shí）產生的各種汙染，保護生態環境（jìng）為目標。